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Kit de admisión HFI Gen.2 "Plus" de HF Series para
Modelos VAG 2.0 TFSI
*Atención:
Golf 5 GTI Edition 30 o Pirelli necesitan una conversión a la técnica S3 SUV .
En los modelos Seat Leon 1P y Skoda Octavia, es necesario retirar el soporte original del capó.
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KIT ADMISION HFI GEN.2 "PLUS" VAG 2.0 TFSI
Kit de admisión HFI Gen.2 "Plus" de HF Series para
Modelos VAG 2.0 TFSI
*Atención:
Golf 5 GTI Edition 30 o Pirelli necesitan una conversión a la técnica S3 SUV .
En los modelos Seat Leon 1P y Skoda Octavia, es necesario retirar el soporte original del capó.
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Este kit de admisión de aire "Plus" Gen.2 de HF Series reemplaza la cubierta del motor, incluidos el filtro de aire original y la tubería de admisión. Ya durante el desmontaje , verá que la tubería de entrada del OEM se cae restrictiva .
El Gen.2 optimizado "Plus" Airbox de esta HF-Series Intake sistema está hecho de fibra de carbono y INLUDES un filtro de elemento , que está especialmente desarrollado para este sistema de admisión. Es un Pipercross "Dry" Filtro de aire , que no está engrasado , por lo que no daña el medidor de masa de aire .
Además, esta admisión "Plus", en contraste con la admisión de aire HFI Gen.2 normal en motores ya mejorados, sin una optimización de software renovada, registra un aumento de potencia de hasta 8 CV y 15 NM de par. (Dependiendo de la optimización del software)
En vehículos mejorados, recomendamos utilizar un protector térmico separado en combinación con nuestra toma de aire de la serie HF . (disponible opcionalmente)
La conexión entre Airbox y el turbocompresor es el tubo de admisión Gen.2 , que optimiza el aire de admisión, el sonido del cargador y mejora visualmente el compartimiento del motor.
Filtro Pipercross: flujo de aire 503,1cfm
Entrega:
- Caja de aire decarbono generación 2 "Plus"- Filtro de aire "seco" Pipercross (sin aceite)
- Tubo de admisión Gen.2 de la serie HF
- Material de montaje (abrazaderas, adaptador, etc ....)
- Incl. certificado de piezas para un registro sin problemas según §19.3
1. Flujo mejorado para una mayor eficiencia:
COMPATIBILIDADES
2.0 TFSI con Euro 4:
Vehicle Type EG-BE-Nr.: Engine Code
Audi A3/S3 8P e1*2001/116*0217*.. AXX / BWA / BHZ
Audi TT 8J e1*2001/116*0369*.. AXX / BWA / BHZ
Seat Altea 5P e9*2001/116*0050*.. BWA / BWJ
Seat Leon 1P e9*2001/116*052*.. BWA / BWJ
Seat Toledo 5P e9*2001/116*0050*.. BWA / BWJ
Skoda Octavia 1Z e11*2001/116*0230*.. BWA
VW EOS 1F e1*2001/116*0349*.. AXX / BWA / BPY / BYD
VW Golf 1K e1*2001/116*0242*.. AXX / BWA / BPY / BYD
VW Jetta 1KM e1*2001/116*0328*.. AXX / BWA / BPY / BYD
VW Passat 3C e1*2001/116*0307*.. AXX / BWA / BPY / BYD
2.0 TFSI con Euro 5:
Vehicle Type EG-BE-Nr.: Engine Code
Audi A3/S3 8P e1*2001/116*0217*.. CDLC / CDLA
Seat Leon 1P e9*2001/116*0052*.. CDLD / CDLA
VW Golf 1K e1*2001/116*0242*.. CDLG / CDLF
VW Scirocco 13 e1*2001/116*0471*.. CDLC / CDLA
2.0 TFSI con Euro 6:
Vehicle EG-BE-Nr.: Engine Code Power
VW Scirocco R Facelift e1*2001/116*0471*.. CDL 206kW / 280HP
Atención:
Golf 5 GTI Edition 30 o Pirelli necesitan una conversión a la técnica S3 SUV .
En los modelos Seat Leon 1P y Skoda Octavia, es necesario retirar el soporte original del capó.